Caratteristiche dell'Asso XI
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15 luglio 2003 - La prima prova di volo con il prototipo ed ordine del kit a
Pagotto |
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15 aprile 2005 - Cercando di fugare i dubbi di Steve ... | |
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23 giugno 2005 -La struttura della fusoliera è ancora nuda. Inizio a pensare alla cabina. |
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20 luglio 2005 - la struttura della semiala sinistra ultimata (anche la semiala destra è ultimata). |
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21 luglio 2005 - Primo accoppiamento ala/fusoliera.
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27 luglio 2005 - Calettamento definitivo dell'ala alla fusoliera. |
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2 settembre 2005 - Trasloco effettuato nel hangar di Angelo - resterà lì fino a fine gennaio 2006 ... le semiali sono in casa di Angelo. |
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17 febbraio 2006 - In casa di Angelo. La fusoliera con le lamiere già forate. | |
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17 febbraio 2006 - La finitura del raccordo con il cono di coda. | |
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17 febbraio 2006 - La semiala sinistra ultimata (anche la destra, appoggiata al muro, lo è) | |
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17 febbraio 2006. Il cruscotto tagliato al laser. | |
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17 febbraio 2006 - Il blocco comandi del trim dell'elevatore e dei freni. | |
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25 febbraio 2006 - Pausa caffé | |
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8 marzo 2006 - Primo accoppiamento ala finita/fusoliera | |
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23 marzo 2006 - I raccordi ala/fusoliera | |
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31 marzo 2006 - Angelo sta rivestendo di tela l'ala | |
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4 aprile 2006 - Intelata metà fusoliera .... | |
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5 aprile 2006 - ... e con la pazienza di Angelo ... la fusoliera è totalmente ricoperta. | |
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10 aprile 2006 - Ultimi particolari prima di portarlo (anche se sta piovendo) in carrozzeria per la verniciatura finale. | |
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18 aprile 2006 - In carrozzeria - quasi ultimata la mano di fondo. | |
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20 aprile 2006 - La fusoliera arriva in hangar. | |
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21 aprile 2006 - Da ora in poi il lavoro relativo alla struttura non si potrà più vedere ... | |
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23 aprile 2006 - Anche il motore è arrivato in hangar. Iniziato a montare definitivamente i piani di coda. | |
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Primo Maggio 2006 - Il motore è andato definitivamente al suo posto. | |
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24 maggio 2006. Il parabrezza è montato ed il muso inzia a prendere forma. | |
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7 giugno 2006. Prima prova della imbottitura dei sedili. | |
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18 giugno 2006. Quasi ultimata la cablatura della consolle e del tunnel centrale. | |
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7 luglio 2006. I sedili sono ultimati. | |
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29 luglio 2006. Ultimate tutte le cablature e montato il cruscotto.. | |
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13 agosto 2006. Il motore è pronto per essere messo in moto.. | |
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26 agosto 2006. L'ala è finalmente montata in maniera definitiva. Anche il motore è andato in moto (al primo colpo). | |
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29 agosto 2006. Prima uscita dal hangar per le regolazioni del passo dell'elica. Angelo finalmente lo vede in movimento .... | |
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6 ottobre 2006... dopo una lunga serie di contrattempi si iniziano le prove di rullaggio. | |
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10 ottobre 2006. Marco sta provando i rullaggi veloci per controllare le temperature del motore. | |
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14 ottobre 2006. Angelo continua le prove di rullaggio ed i primi distacchi dal suolo per le messe a punto. | |
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28 ottobre 2006. Angelo porta in volo l'Asso XI. Il primo atterraggio. (Angelo sembra soddisfatto). | |
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29 ottobre 2006. La grigliata beneaugurante con gli amici. |
A questo punto non mi resta che ringraziare tutti gli amici che mi hanno aiutato nonché Sebastiano che ha voluto associarsi all'impresa.
Un particolare ringraziamento va ad Angelo: senza il suo insostituibile supporto, morale e materiale, l'aereo non avrebbe mai volato.